基于国家电网的“标准配送式”理念，预制舱被用于推出户外智能变电站，这是智能变电站建设中二次设备载体的重要措施。然而，变电站建设的速度相对滞后，为了加快建设周期，国网公司提出了标准配送式变电站建设模式，通过“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”的方案，实现预制舱的迅速推广及实用。 预制舱作为智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现，它由预制舱体、二次设备屏柜（或机架）、舱体辅助设施等组成，在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作，并作为一个整体运输至工程现场，就位于安装基础上。预制舱及其内部的二次设备实现了整套二次设备的工厂化加工，减少了现场二次接线，简化了检修维护工作，缩短了建设周期。 预制舱具有标准化、模块化、预制化的技术特点，厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸，以满足设备的正常运行。预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良，完善了标准符合设备的采用，并利于设备的正常运行。同时，预制舱按照内部设备功能的不同，分为公用设备预制舱、间隔设备预制舱、交直流电源预制舱、蓄电池预制舱等模块，不同的模块内根据电压等级的不同可划分为若干子模块。内部设备间的连线、电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工，提高了现场施工效率，实现了降低智能变电站建设周期的目标。 总的来说，预制舱的出现为智能变电站的建设带来了显著的便利和效率提升，它体现了国家电网对于智能电网建设的坚定决心和积极创新。