讲述一次设备预制舱的防腐技术

• 表面预处理
  • 除锈：在进行防腐处理之前，需要对预制舱的金属表面进行除锈处理。常用的方法有机械除锈和化学除锈。机械除锈通过使用喷砂、抛丸等设备，利用高速喷射的磨料去除金属表面的铁锈和氧化皮，使表面达到一定的粗糙度，增加涂层与金属表面的附着力。化学除锈则是采用酸洗等方法，通过化学反应去除铁锈，但需要注意后续的清洗和中和处理，以防止残留的酸液对金属造成腐蚀。
  • 除油：金属表面的油污会影响涂层的附着力，因此需要进行除油处理。可以使用有机溶剂、碱性溶液或乳化剂等进行清洗，将表面的油污彻底清除干净。
• 涂层防护
  • 底漆：底漆是直接与金属表面接触的涂层，具有良好的附着力和防锈性能。常用的底漆有环氧富锌底漆、无机富锌底漆等。环氧富锌底漆具有优异的防腐性能，锌粉能够在金属表面形成一层保护膜，即使涂层局部破损，锌粉也能通过牺牲阳极的方式保护金属基体不被腐蚀。无机富锌底漆则具有更高的耐高温性能和耐化学腐蚀性能，适用于一些恶劣环境下的预制舱防腐。
  • 中间漆：中间漆主要用于增加涂层的厚度和防腐性能，同时起到连接底漆和面漆的作用，提高涂层的整体附着力和稳定性。常用的中间漆有环氧云铁中间漆等，其含有云母氧化铁等片状颜料，能够有效阻挡腐蚀介质的渗透，延长涂层的使用寿命。
  • 面漆：面漆主要起装饰和保护作用，具有良好的耐候性、耐水性和耐化学腐蚀性。根据不同的使用环境和要求，可以选择不同类型的面漆，如丙烯酸聚氨酯面漆、氟碳面漆等。丙烯酸聚氨酯面漆具有良好的装饰性和耐候性，能够在户外环境下长期保持光泽和颜色稳定性。氟碳面漆则具有更优异的耐候性和耐化学腐蚀性，适用于高腐蚀环境下的预制舱防护。
• 热喷涂技术
  • 金属热喷涂：将金属或合金加热到熔化状态，通过高速气流将其雾化并喷射到预制舱表面，形成一层致密的金属涂层。常用的喷涂材料有锌、铝及其合金等。锌、铝涂层具有良好的耐腐蚀性和阴极保护作用，能够有效地保护金属基体免受腐蚀。热喷涂涂层与基体结合牢固，具有较高的耐磨性和抗冲击性能，适用于一些对防腐性能要求较高的预制舱。
  • 陶瓷热喷涂：陶瓷涂层具有优异的耐高温、耐磨、耐腐蚀性能。通过热喷涂技术将陶瓷粉末喷涂到预制舱表面，可以形成一层坚硬、致密的陶瓷保护膜，能够抵御高温、酸碱等腐蚀介质的侵蚀。陶瓷热喷涂技术常用于一些特殊环境下的预制舱，如在高温、强腐蚀环境中的电力设备预制舱。
• 其他防护措施
  • 密封处理：对预制舱的门窗、通风口、电缆进出口等部位进行密封处理，防止雨水、灰尘、腐蚀性气体等进入舱内，对设备和舱体造成腐蚀。可以使用密封胶条、密封胶等材料进行密封，确保密封效果良好。
  • 防腐涂层维护：定期对预制舱的防腐涂层进行检查和维护，及时发现涂层的破损、脱落、起泡等问题，并进行修复处理。对于局部损坏的涂层，可以进行补漆处理；对于大面积损坏的涂层，可能需要重新进行喷涂或涂刷防腐涂层。同时，要注意保持舱体表面的清洁，避免污染物对涂层的侵蚀。

沈阳预制舱